Vantaghji di u produttu

U nostru rimorchio semi-rimorchi à trè assi offre l'equilibriu perfettu trà a capacità di carica utile è a conformità normativa, offre un rendimentu superiore per diverse operazioni di movimentazione di materiale in granu. Stu rimorchiu semi-dump à 3 assi combina una custruzzione robusta cù ingegneria avanzata per furnisce una stabilità eccezziunale, una capacità di carica utile aumentata è una sicurezza stradale rinfurzata. Cuncepitu per l'applicazioni media à pesante-, assicura un funziunamentu affidabile, mantenendu u cumpletu cumpletu cù i reguli internaziunali di u pesu è i normi di trasportu.

I vantaghji chjave includenu

Distribuzione avanzata di carica:A cunfigurazione di l'asse triple ottimizeghja a distribuzione di pesu per una sicurezza stradale mejorata

Aumentu di a capacità di carica utile:Carica utile 25-40% più alta paragunata à i mudelli à dui assi mantenendu i limiti legali

Stabilità stradale superiore:L'asse supplementu furnisce una migliore prestazione di frenu è stabilità di maneggevolezza

Pressione di terra ridotta:A distribuzione di pesu mellorata minimizza l'impattu di a superficia stradale

Flessibilità regulatoria:Conforme à a maiò parte di e lege di ponte di pesu internaziunale è i regulamenti stradali

Cost-Operazione efficace:Equilibrio ottimale trà u costu di acquisizione di capacità è l'efficienza operativa

Usu destinatu

Questa rimorca semi-dump à 3 assi hè apposta per:
Trasportu è distribuzione regiunale di materiale in granu
Prughjetti di custruzzione di medie à grande -scala
Operazioni minerarie è cava chì necessitanu trasportu stradale regulare
Sviluppu di l'infrastruttura cù rotte d'accessu ristrettu di pesu-
Manipulazione di materiale industriale cù esigenze di carichi da moderate à pesanti
Operazioni di trasportu agriculu è aggregatu

Punti di vendita chjave

Conformità perfetta à u pesu:U disignu di l'assi triplu maximizeghja a capacità di carica legale legale in a maiò parte di e regioni

Prestazione di Sicurezza Migliurata:Stabilità di frenu superiore è distanze di arrestu ridotte

Versatilità operativa:Adatta sia per l'applicazioni in-strada è off-strada

Efficienza di mantenimentu:Cumpunenti standardizati è punti di serviziu accessibili

Preparazione regulatoria:Pre-cunfiguratu per u pesu internaziunale è i standard di sicurezza

Ottimizazione di u costu:Equilibriu ideale trà l'investimentu iniziale è i rendimenti operativi

Domande Frequenti (FAQ)

Q: Chì ghjè a capacità di carica tipica di a vostra rimorca di dump à 3 assi ?

A: I nostri mudelli tipicamente manighjanu 30-45 tunnellate, secondu a cunfigurazione specifica è e regulazioni di pesu regiunale.

Q: Cumu a cunfigurazione di l'asse triple migliurà a sicurità?

A: L'asse supplementu aumenta l'efficienza di frenu, migliurà a distribuzione di pesu, è furnisce una stabilità megliu durante l'operazione.

Q: Chì sò i vantaghji principali nantu à dui -mudelli di assi ?

A: Una capacità di carica più alta, una megliu stabilità di a strada, un frenu mejoratu è un cumplimentu regulatori più largu.

Q: Puderà trattà sia in-strada sia fora di-condizioni di strada ?

A: Iè, a cunfigurazione di l'asse triple furnisce versatilità per diverse cundizioni di terrenu mantenendu a conformità stradale.

Q: Chì mantenimentu richiede l'asse supplementu?

A: U mantenimentu hè simile à l'assi standard, cù l'ispezione regulare di i cumpunenti di a sospensjoni è i sistemi di cuscinetti.

Q: A persunalizazione hè dispunibule per esigenze regiunale specifiche?

A: Iè, offremu a persunalizazione di u spaziu di l'assi, u tippu di sospensjoni è e dimensioni di u corpu per risponde à i rigulamenti lucali.

Q: Chì caratteristiche di sicurezza sò incluse?

A: E caratteristiche standard includenu frenu ABS, sistema di discendenza d'emergenza, è puntelli di sicurezza rinfurzati.

Specificazioni tecniche

Feature	Gamma di specificazione
Capacità di carica	30 - 45 tunnellate
Volume corpu	20 - 35 m³
Axle Spread	1,300 - 1,400mm (customizable)
Tipu di sospensjoni	Opzioni di sospensione d'aria o meccanica
Carica Legale	Conforme à a maiò parte di i limiti regiunale di 40-45 ton