Spifeller World Super Factory in Cina hè specializatu in u disegnu di semi-rimorchi è parti di rimorchi. Fornimu diversi tipi di semirimorchi cumpresi rimorchi à lettu bassu, rimorchi piani, rimorchi box è semirimorchi ribaltabili. I nostri prudutti presentanu qualità affidabile, serviziu attentu è supportu logisticu veloce. Custruiti per u trasportu di carichi pesanti, i nostri semi-rimorchi sò adattati per u trasportu di custruzzione, u trasportu di container è a consegna di carichi in granu. Ùn importa micca chì avete bisognu di trasfurmà a machina pesante, i cuntenituri o merci in granu, i nostri semi-rimorchi ponu risponde à e vostre esigenze di trasportu. Sustinutu da stretti standard di produzzione, guarantimu un rendimentu stabile è una longa vita di serviziu. Sfoglia a nostra gamma completa di semi-rimorchi è pezzi di ricambio per uttene a vostra suluzione di trasportu persunalizata.
Descrizzione di i prudutti
PIFFILLER 12,4 m Multi-Axle Container Skeleton Semi-Semirimorca
Marca: SPIFFILLER
Locu d'Origine: Liangshan Special Vehicle Production Base, Jining, Shandong
Multi-Axle Container Skeleton Semi-Trailer
Scenari applicabili: 20/40-trasportu di containeru standard di pede, largamente utilizatu in cantieri di container, trasferimentu portu è logistica di troncu domesticu. Adatta per l'esportazioni cummerciale à l'Africa, l'Asia Sudueste è l'Asia Centrale. Supporta a spedizione di camioni cumpleti roll-on/roll-off è spedizioni split containerizzate.
Dimensioni generale di u veiculu
Specificazione
Dimensioni generale di u veiculu di u Semi Trailer:
Lunghezza totale: 12400 mm (12,4 m)
Larghezza di u veiculu: 2480 mm (2,48 m)
Altezza totale di u veiculu: 1550 mm (1,55 m)
Cunfigurazione di u Chassis di u Semi Trailer
U fasciu portante -di stu Semi Trailer hè Q355 high-acciau manganese di forza integrata à traversu un fasciu longitudinale, equipatu di travi trasversali addensati è densamente saldati. U quadru di u Semi Trailer pò resiste à a torsione è a deformazione sottu carichi pesanti. U disignu ligeru di u Semi Trailer abbassa u so pesu curb è riduce in modu efficace u cunsumu di carburante durante u trasportu di u Semi Trailer.
Selezzione di l'Asse
Stu Semi Trailer di scheletru di containeru hè equipatu di un asse di 13-ton pesante-cum'è cunfigurazione standard per u Semi Trailer. Per i trasporti sovraccarichi, i clienti ponu sceglie l'asse rinfurzatu 16-ton persunalizatu di u Semi Trailer, chì si adatta perfettamente à u trasportu transfrontaliero di carichi pesanti di u Semi Trailer. U Semi Trailer adopta una sospensione di molla meccanica standard, è a sospensione d'aria hè ancu un upgrade opzionale per u Semi Trailer.
Pneumaticu è Rota
U Semi Trailer hè dotatu di pneumatici per camion pesanti 12R22.5 di vacuum -di standard. U hub di rota di u Semi Trailer hè pisanti -rimi d'acciaio duty; U hub in lega d'aluminiu hè opzionale per u Semi Trailer, cun una eccellente dissipazione di u calore, una forte resistenza à l'impattu è un aspettu megliu per u Semi Trailer.
Paràmetri di capacità di carica
Versione standard (suspensione meccanica di ponte di 13 ton)
Pesu Tare: Approssimativamente . 6800 KG
Pesu grossu per a spedizione di l'esportazione (cumpresu film a prova di ruggine -, blocchi di legnu è accessori à bordu): circa 7000 KG
Materiale azzaru
acciaio al manganese Q355
Molla a foglia, camera d'aria, gambe d'atterrissimu, pin di trazione, circuitu di illuminazione cumpletu, sistema di valvula ABS opzionale
Profilu di a cumpagnia
Shandong Spafile Special Vehicle Co., Ltd. hè situatu à u pede di u bellu è mundiale -famosu Lavu Liangshan. Hè adiacente à a Jining -Heze Expressway à l'est è à a Pechino-Kowloon Railway in u punente. Hè un must-passu postu nantu à a strada da Jinan à Heze, chì gode di una posizione geografica superiore è trasportu convenientu.
Shandong Spafile Special Vehicle Co., Ltd. hè un fabricatore designatu di veiculi speciali è rimorchi appruvati da u Ministeru di l'Industria è Tecnulugia di l'Informazione di a Republica Populare Chine. I so prudutti sò stati inclusi in u "Regulamenti nantu à a Gestione di Veiculi Speciali per Autostrade" è u sviluppu di a nova tecnulugia. A cumpagnia copre una superficie di 180.000 metri quadrati è hà un totale di 518 impiegati, cumprese 18 cù tituli tecnichi senior, 27 cù tituli intermedi, è 186 diplomi di l'università è di a scola secundaria tecnica. Cù un fattu di vendita annuale di 280 milioni di yuan è pagamenti fiscali di più di 18 milioni di yuan, hè una di e prime imprese di fabricazione in l'industria di rimorchi in a Pruvincia di Shandong in termini di output. A cumpagnia hà successivamente passatu a certificazione "CCC" di China Quality Certification Center è a certificazione "ISO9001: 2000 Quality Management System".
Esposizione
Forza in Azzione: Clienti d'oltremare Visitanu a Fabbrica per Selezziunà Rimorchi di Esporta
Viaghjà da luntanu, scontru per a cooperazione ! I clienti d'oltremare anu visitatu a basa di produzzione Spifler per un'ispezione in -situ, acquistendu una cunniscenza di prima manu di l'artigianalità, e cunfigurazioni è e capacità di produzzione di vari semirimorchi d'esportazione.
Sparfeil hè specializatu in a produzzione di rimorchi per l'esportazione, chì offre una gamma completa di mudelli cumpresi camioni piani, camioni di cimentu, è camioni dump, cù prudutti esportati in parechji paesi di u mondu.
Custruendu ponti internaziunali cù qualità, aspittemu di ottene una cooperazione prufonda è un successu mutuale in i mercati d'oltremare!
FAQ
Q: Chì ci hè u tempu di consegna per ordini?
A: I mudelli standard spedinu in 15-30 ghjorni; unità persunalizati necessitanu 30-45 ghjorni.
Q: Fornite u serviziu dopu -vendita à l'oltremare?
A: Iè, avemu partnered centri di serviziu in regioni chjave.
Q: Puderaghju dumandà una taglia persunalizata?
A: Assolutamente! Offriamu allegati su misura.
Q: Chì ducumenti furnite per l'esportazione?
A: Pacchettu cumpletu d'esportazione (Fattura cummerciale, Lista di imballaggio, Bill of Lading, COC, etc.).
Q: Cumu possu fà un ordine?
A: Cuntattateci via email / telefonu per una citazione, dopu cunfirmà cù un PO.
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